Wednesday,24-December-2014
Xantia - follow me light
EN In that topic i wish to share one idea what come to my mind. To try - “follow me” kind of lights on my “Matilda”. The Low/High Beam light relays what i add, are explained in my previous article around in that blog.
Here from the harness diagram you can get the idea, but in few words - when switch off the low beam(it suppose to happen when i turn off the engine), it relay close the contact 3 to the power line and that feed power to that small circuit and stay ready.
Then, pulling the High Beam Stalk once you trigger the circuit which switch ON the High Beam relay which one light the bulbs.
If you wish to interrupt the action,just rorate the Low beam switch to position ON and all stop.Otherwise it will stay for about 40 something seconds and after that switch off. I add 220kOm variable resistor that i can adjust to my wishes. To determine the time delay you can use as follow: T(sec) = 1.1 x R(Ohms) x C(Farads) , in my case
T(sec) = 1.1 x 80 000Ohms x 0.00047Farads = 41.36sec
As final words - in the engine compartment there are the fuses for Low / High Beam or on the original diagram A1-A2,B1-B2.Then remove the fuses and use the socket for cables to control or power.
BG Тук бих желал да споделя една забавна идейка която ми хрумна. Да опитам - “Следвай ме” тип светлини за моята “Матилда”.
Защо на схемата се появиха релета за къси и дълги? Тяхното присъствие съм описал в друга тема в блога. Останалото от схемата е видно, но все пак - когато се угасят късите(изключен ключ, или спрян мотор), на тяхното реле пин 3 получава 12 волта константно захранване. От там се захранва схемичката. Придърпвайки ключа за дългите веднъж, активира таймера 555, който при текущите данни ще задържи релето на дългите активно за около 42сек и после ще угаси. Ако искате да прекъснете операцията просто завъртате ключа на къси при което притока на 12В се прекратява.
В моята схема ползвам потенциометър от 220кОм който съм оставил на около 80кОм. Но вие може да си нагласите каквото поискате: T(сек) = 1.1 x R(омове) x C(фаради) , или в моя случай
T(сек) = 1.1 x 80 000Oм x 0.00047Фар. = 41.36сек
ЕN - well, after finding my car with lights ON, decide to modify again the circuit. This time i found useful small relay from broken device. It has ~300Ohm coil so was not problem to be driven straight away.
BG - след като намерих колата си след дъжд с пуснати фарове репих да променя за пореден път схемата ползвайки едно реленце дето ми се моташе наоколо от повредено устройство. Бубината бе с около 300 ома съпротивление и се управлява директно без проблем през схемичката.
Add comment
Fill out the form below to add your own comments