Saturday, 9-July-2016
Passat B6 V158 motor fix/replacement
| EN | BG |
| In that topic will try to explain what you can do to try fixing or replace your dead/not working V158 flap motor | В тази тема, ще опитам да поместя малко информация как да се справите с проблемно моторче на клапа наречено V158 |
| First what you need to do is to remove the plastic cover, drivers side close to the acceleration pedal on the gearbox tunnel. There is one screw and after that you need to pull it sligtly to the right and down. Next, remove the plastic cover on which is situated the OBD diagnostic plug. After that, open and remove the small glovebox that cover the relays/fuses panel. After, remove the driver`s feet heating pipe. (only one screw marked with red) | Първо свалете кората която е в дясно от педалите по дължина на тунела за скоростите. След това е панела под волана на който е закачена буксата за диагностика. Манали него, свалете малката жабка която е в дясно и покрива панела с бушоните и релета. Това направено, махнете въздуховода към краката на шофьора.(оградено с червено) |
| Done that, now you need to get rid of metal plate 1, cover 2 , and move aside box 3. How to do that. Metal plate 1 is kept by 3 bolts. One is down(easy), the other 2 not so much. There is plastic box 3 that you need to pinch the clips and move aside. There is possible to be also on top, close to the second bolts one angular plate. That need to be removed before that shiny one. After that, release on the top side the clamp what keep big cable loom. It is attached to the same metal plate 1. Cover 2 is easy also. Few screws and is gone. | Направили това, сега трябва да разкарате метална шина 1, капак 2, и да изместите встрани купия 3. Как се прави? Метална шина 1 се държи на три болта. Един долу(лесен) и два не толкова. Кутия 3 трябва да отщипете от шината и преместите удобно в страни. Също така е възможно горе, до двата болта на лъскавата шина да иам една ъглова. Нея трябва да махнете преди да имате достъп до болтовете на шина 1. След като свалите тях, откачете от шината скобата държаща кабелния сноп горе от нея. Капак 2 се сваля лесно само с махане на болтовете му |
| Motor is kept on place only by two crews. | Mоторчето се държи само на два болта |
| Motor is out now what? There are two problems: - first, motor work well but "sensor" is not. Sensor, that is the green variable resistor. It should be from about 0.5 to 5kOms(if remember right) and moving smooth. Because the motor place is on hot area it get dry and contact surface become bad. You can use multimeter to check what is the resistance. After that with small screwdriver or knife lift carefully part of the white ring and use contact spray. Then rotate it fast and check again if come in tolerance. - second (as in my case), the "bearing hub" which keep the L-shaft (under motor side) was worn and when it lock the flap in one position, shaft moved down and motor can`t rotate it back. So the flap stuck in one position and body ecu mark error code. | Извадих мотора и сега какво? Проблемите могат да бъдат два: - първо, моторчето работи добре, но "сензора" не.Сензора това е всъщност зеления потенциометър. Би трябвало да бъде между 0.5 до 5кОм(ако правилно помня) и да се движи гладко. Тъйк като моторчето е на топло и сухо място то контактните повърхности на резистора изсъхват и показанията са неверни. Внимателно надигате от крайчеца белия ринг и пръсвате контактен спрей. Проверявате с мултиметър преди и след какви показания дава. - втория проблем е когато има износено "лагерче" на напречната ос. В моя случай, това бе частта до двигателчето. Там бе износено и когато мотора напъне до крайно положение клапата остта поддава надолу и обратно връщане чрез двигателчето е невъзможно. |
| Before put all back. See on the white ring small arrow(small red ring). That should point toward letter G or to the metal single pin on top | Преди да съберете всичко, обърнете внимание на малската стрекла върху белия ринг(малкото червено кръгче). Тя трябва да сочи или към буквата Г или към металната лентичка/пин/ отгоре |
| How to reset the A/C computer after new motor/repeaired fit back: http://www.youtube.com/watch?v=h9lqvjg8wOY Good luck! | Kaк да резетираме компютъра след подменен мотор : http://www.youtube.com/watch?v=h9lqvjg8wOY Успех! |
